競馬終着駅


2014年07月

サマーツアー新潟2014への餞~花丸和尚・後編

サマーツアー新潟2014への餞(はなむけ)花丸和尚編・後編』

サマーツアー新潟2014への餞~花丸和尚・前編より続く)


「過去から学ぶことは必要じゃ。だから過去の成功体験を忘れる必要は全くない。

だがな、それを後生大事にしてはいかんぞ!勝ったレースも、負けたレースも、見したレースも

どの結果も全て同じ重さで見ることが大事なのじゃ。いつも同じ形で勝てるならこんなに楽なことはない。

過去から学び、過去とは違う今を見るんじゃ!!

ひとつとして同じレースなどない!

だからこそ、それを読み解いた時に新しい感動があるのじゃからな。良いな・・・過去に縛られるな」

和尚
の説教に新たな思いが湧いてきた。歴史は繰り返す、しかしそれは決して同じ道の上にはない

今という新しい時間、新しいキャンパスの上に、どんな想像の絵を描くのかが競馬であることを

万風老師、そしてバーディ和尚から教えてもらってきたのだ!!

「新潟で新しい絵を描いてきますよ!」和尚に宣言した。

満足げにうなずいた花丸和尚が・・・

「新潟遠征の餞(はなむけ)にひとつヒントでもやろうかのぉ〜」

と教えてくれた推奨馬は、意外なことに一番人気必至のフォーエバーマークではなかった・・・


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和尚推奨馬を胸に新潟に向かう前に、師匠・万風老師にもあって来よう!

(明日は万風老師編をお楽しみに・・・)


(了)


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ハクサンムーン、パドトロワ、エーシンヴァーゴウ、ケイティラブ、カノヤザクラ(2連覇)、サンアディユ、テイエムチュラサン、カルストンライトオ…これらは過去10年でアイビスサマーダッシュを制した馬ですが、お気付きでしょうか?ここに挙げた馬は全て関西馬、10頭中9頭が関西馬なのです!!

関西馬:栗東→新潟、関東馬:美浦→新潟という輸送距離を考えれば、負担の少ない関東馬が優位に立ってもおかしくありませんが…関西馬が圧倒し続けている秘密は、栗東から新潟まで、そして美浦から新潟までの【輸送過程】にあります。

栗東から新潟への道のりは大半が高速道路。輸送距離だけを比較すれば、栗東⇒新潟は約560キロ、一方の美浦⇒新潟は約380キロと栗東からの方が180キロも長いものの、大半が高速を使って行ける道路事情により、輸送に掛かる所要時間はほぼ同じです。むしろ、信号での停止・発進の回数が少ない分、関西馬の方が輸送による消耗が少ないと言っても過言はありません。

例え関東圏での開催でも、関東馬よりフレッシュな状態で出走できる競馬場。それが新潟であり、アイビスサマーダッシュで勝率90%と関西馬が圧倒している理由のひとつとなります。

また、関東圏の新潟開催では、専門紙の印を打つのは大半が関東のトラックマン。そのため関西馬を直接取材している人間などほとんどおらず、成績だけで軽視してしまい無印にするケースも少なくありません。テイエムチュラサン(7番人気)、サンアディユ(13番人気)、カノヤザクラ(3番人気)、ケイティラブ(8番人気)、パドトロワ(7番人気)と勝った関西馬が低評価となっているのも、この関東の専門紙の印が大きく影響しているのです。

しかし、業界で唯一、栗東に拠点を置き、トレセン内に隈無く広がる情報網を持っている最強の関西馬にとっては、そんな『競馬専門紙やスポーツ紙で軽視されている馬』こそが絶好の狙い目。アイビスサマーダッシュは関西厩舎の本音さえ知っていれば、例えどんなに専門紙での印が薄くても確信を持って狙い撃つ事ができるのです!!

『アイビスサマーダッシュは関西馬同士のワンツー。これが私の結論です』

こう話すのは、ビワハヤヒデやファレノプシスでGI7勝の金字塔をブチ立てた浜田光正元JRA調教師。

確かな関西馬情報があれば『馬券は1点で獲れる』ということを、今年のアイビスサマーダッシュでも皆様に体感して頂ければと思います。今回限りメールにて無料で配信しますので、是非この機会を見逃すことなくご利用下さい。

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サマーツアー新潟2014への餞~花丸和尚・前編

サマーツアー新潟2014への餞(はなむけ)花丸和尚編・前編』


2001年夏。新潟競馬場に直線競馬が誕生して、今年で14回目の夏を迎える。

この年から始まった日本で一番短距離の重賞レース・アイビスサマーダッシュも今年が第14回になるわけだが


宣教師バーディはこの間一度も欠かさずにこのレースを観戦する為に新潟を訪れている。

も昨年に続いてこの夏の陣に合流することになっており、今から腰が落ち着かない位楽しみで仕方がない!

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新潟
の直線と言えば「外枠有利」の定説があり、これは馬の習性からみても、データからも明らかである。

その昔、新潟の直線レースの大外枠から馬連で総流しをした。

本当は100円流しのつもりだったのだが、たまたまウインズで500円単位しか買えなかったので

止む無く500円で流したその馬券が、何と10万馬券!をつけた。

50万円を持って夜の街に繰り出したのを今は昔で憶えている。


「それは無論狙いとして悪い話ではないがな、調子にのって同じ調子で張った所でいい結果にはならん!

どうじゃ?その後お前さん、その狙いでそれ以上の結果なんぞ出ておらんだろうが!!」

花丸和尚に言われるまでもなくその通りである。だからこそそんな昔の話を今でも鮮明に憶えているわけだ。
(サマーツアー新潟2014への餞~花丸和尚・後編に続く)

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第14回 アイビスSD(G3) 芝1000m
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直線1000m、すなわち『千直』で行われる唯一の重賞である同レース。短距離戦に必要なスピードが問われるのはもちろんだが、それ以外にもギリギリまでチェックしておかねばならぬことがたくさんあるのだ。まずは千直への対応力。コース適性が大きなカギを握っていることは過去の結果が示す通り。

2つ目は斤量。牝馬が活躍しているのは、別定戦で無条件で牡馬より2キロ軽くなるため。過去10年、全て牝馬が馬券に絡んでいるのは決して偶然ではない。

そして、枠順。開幕週で行われるようになってからも、このコースは外枠有利が顕著。枠順発表前に打たれる予想などを参考にして馬券を買うのは極めて危険と言わざるを得ない。

しかし、この3つはあくまで馬券の検討材料に過ぎない。的中に最も必要なのは、関係者から本音のトコロを聞き出せる情報力だと言っていい。シンクタンクでは総勢380名以上を誇る情報ルートが入手した裏情報と、分析班が導き出したデータを融合させ、業界最高峰の結論を導き出している。今週はアイビスSDの3連単勝負を特別に無料公開。まだ未体験の方は、ぜひ見て頂きたい。


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平成26年7月29日
競馬終着駅 管理者


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《2014年5月》
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